Адрес для входа в РФ: exler.wiki

Повышение утильсбора на автомобили в РФ

18.07.2024 13:00  6970   Комментарии (76)

Фото: Roman Babakin / Shutterstock / FOTODOM

Ну что, как в правительстве РФ и обещали, они увеличат ставку утилизационного сбора, причем уже в этом году. Увеличат ненамного, процентов на 70-85.

Проект постановления правительства об увеличении утилизационного сбора на автомобили опубликован на портале проектов нормативных актов. В случае его принятия, документ вступит в силу уже с 1 октября 2024 года.

Согласно проекту постановления, ставка утильсбора для ввозимых нелокализованных в России автомобилей с двигателями от 1 до 2 литров вырастет с нынешних 300 600 руб. до примерно 556 000 руб. В 2025 году ставка составит около 667 000 руб.

Для моделей с объемом двигателя от 2 до 3 литров в 2024 году ставка составит 1 563 000 руб., в 2025-м — 1 875 600 руб. Для машин с двигателями от 3 до 3,5 литров утильсбор вырастет в этом году до 1 794 600 руб., в следующем — 2 153 400 руб.

Для машин с двигателем объемом свыше 3,5 литров ставка утильсбора возрастет в 2024 году до 2 284 750 руб., а в 2025 году — до 2 742 300 руб. (Отсюда.)

Я почитал, что по этому поводу говорят спецы. Они говорят, что это практически один в один скажется на конечной цене импортированных китайских автомобилей. (А какие, кстати, в РФ автомобили еще импортируются? Иранские?)

Ну, то есть если утильсбор повысится примерно на 300 тысяч рублей, то и конечная цена в итоге вырастет именно на данную сумму.

Утильсбор будет компенсироваться для локализованных в РФ производств, но не полностью, а в зависимости от глубины локализации.

При этом мы знаем, что "обновленный Москвич" - это китайские модели, которые в РФ изначально продаются раза в два-три дороже, чем их отпускная цена в Китае.

Ну и куда теперь податься? Конечно же, в объятия родного производителя! Какая-нибудь Лада Веста - всего 2 миллиона рублей, 20 тысяч евро.


 

Комментарии 76

Всё правильно. Россияне должны страдать.
19.07.24 23:14
0 0

Люди - наша вторая нефть. Сказал Иванов в далеком 2008 году. Добывать ее будут, пока месторождение не закончится.
19.07.24 09:42
0 0

Ну и куда теперь податься? Конечно же, в объятия родного производителя! Какая-нибудь Лада Веста - всего 2 миллиона рублей, 20 тысяч евро.
Если цены на иномарки вырастут, то какой смысл продавать Весту за 2 млн? Готовьте 2,5!
aag
18.07.24 13:59
0 9

И о ВПК

В России начали искать и собирать ружья у охотников для борьбы с дронами в зоне "СВО"

Так и до владельцев сайги для вооружения чмобиков недалече
И комплект "сделай сам" для обратной конверсии в АК

спецы. Они говорят, что это практически один в один скажется на конечной цене импортированных китайских автомобилей.
Не "один в один". Никогда так не было, чтобы повышение любого побора конечный покупатель оплачивал "один в один". Будет больше.
(А какие, кстати, в РФ автомобили еще импортируются? Иранские?)
В этом году в РФ адово количество новых BMW, Mercedes, Toyota, VW и так далее. Не берусь утверждать, что они только вот с конвейера, может прошлогодние, и вообще китайской сборки, но вид с иголочки. И их прямо много появилось. Китайцев, понятно, и было-то до черта, и всякие новинки чуть не каждый день.
Т.е. если судить по улицам, то не только санкций нет, но есть еще и дотации.))

если утильсбор повысится примерно на 300 тысяч рублей, то и конечная цена в итоге вырастет именно на данную сумму.
Вырастет на 500-600, при этом дилер будет впихивать еще уйму допов, а потом "по акции" скинет 100-200.
18.07.24 13:28
1 7

если судить по улицам
Москвы или России?
18.07.24 13:33
0 2

Москвы или России?
Москвы, конечно. Где вы в России улицы видели?
Кстати, санкции не работают.

санкции не работают.
да, именно так.

Вчера как раз слушал "спеца", который говорил, что так как у китайцев высокая маржа на автомобили, то ставка утильсбора скомпенсируется за счет маржи, а тем китайцам, которым жалко терять эту прибыль, локализуют производство в РФ.
18.07.24 13:44
0 0

В этом году в РФ адово количество новых BMW, Mercedes, Toyota, VW и так далее.
Эту брехню не подтверждает даже привычно врущий про "всё растёт и колосится" Автостат:

лидером рынка осталась отечественная LADA, результат которой составил 324,4 тыс. единиц. Второе место и лидерство среди иномарок завоевала китайская Chery (119 тыс. шт.). Замкнул первую тройку китайский бренд Haval (111,7 тыс. шт.).


А вот первая десятка, которая показывает что как раз у нормальных машин продажи проседают, и очень серьёзно

да, именно так.
Если слушать брехунов. А если смотреть цифры, то вот так, как в посте выше.

Если слушать брехунов
все правы

Москвы или России?
на улицах Питера китайских машин явно стало намного больше чем пару лет назад....
18.07.24 14:04
1 1

Автостат
Который наверняка учитывает только продажи через официальных дилеров. Некитайцы продаются в других местах.

Некитайцы продаются в других местах.
У "других мест" потенциальные возможности продаж больше, чем у официальных китайцев?
Умоляю, не останавливайтесь. Давайте подробности. Чувствую, нас ждут умопомрачительные откровения.

Гуглом пользоваться умеешь? Набери "купить новый автомобиль из европы в россии".

Набери "купить новый автомобиль из европы в россии".
И увижу не попадающие в статистику каналы? Их не растамаживают даже?
Я не прогадал. Вы и правда рассказываете феноменальные вещи.
Бис. Браво. Пожалуйста, ещё!

Вы увидели 20-30 новых бэх и сделали вывод? А это миллионеры от рублей избавляются, бэхи/квартиры/земля. Не хотят солить на зиму рубли.
19.07.24 06:17
0 0

Москвы или России?
России. Точнее - город Иваново, депрессивная задница, хуже только Ингушетия.
По источникам Пафнутия - спорить не буду, я разумеется субъективен. Так вот субъективно новых машин премиальных марок стало именно на улицах заметно больше чем в прошлом году. Повторюсь, в СТС к ним не заглядывал, может это 1-2-летки, но выглядят как новые.
Это вот заметное увеличение количества именно в 2023-24 годах, уже после начала вторжения. (Китайцев новья и вообще до черта. Площадки дилеров забиты - тоже чисто визуально более, чем когда бы то ни было).

И меня-то больше удивляет не их кол-во - дыр в санкционных заборах полно, а откуда в столь депрессивном месте столько денег - эти машинки стоят от 6-7Мр даже подержанные.
19.07.24 07:05
0 0

Вы увидели 20-30 новых бэх и сделали вывод? А это миллионеры от рублей избавляются, бэхи/квартиры/земля.
Возможно.
В довоенные времена такого заметного всплеска "новых бэх" в тех же местах в тот же период не было.
19.07.24 07:06
0 0

откуда в столь депрессивном месте столько денег
с тряпки, естественно. С аренды прозводственных и торговых площадей. И со строительства.

Но я не заметил какого-то увеличения именно в 2022-24. Их всегда было довольно много. Даже в Костроме, которая еще унылее.

Изменения скорее видно в нижней части, сегмент "дешевле самого дешевого". Там все просто - правило левой руки из того, что доступно.
19.07.24 08:39
0 0

И увижу не попадающие в статистику каналы? Их не растамаживают даже?
Не тупи. Во-первых, Автостат скорее всего не имеет доступа к данным таможни, во вторых, множество авто таможатся физлицами якобы для себя. Знаю таких перегонщиков лично.

Он лично знает перегонщиков и они перегнали больше миллиона машин.
Ок.
зы. И все - в Иваново.

веста?! Двадцать тысяч?! Евро???
18.07.24 13:21
0 7

веста?! Двадцать тысяч?! Евро???
Ну, в Европе весту так вот запросто не купить.
так что накинь ещё за эксклюзивность и отсутствие гарантии и запчастей.
18.07.24 13:26
0 7

веста?! Двадцать тысяч?! Евро???
Так ведь евро - ничем не обеспеченная обесценившаяся бумажка! Даром получается, практически.

Когда-то, наверное это уже можно считать прошлой жизнью, я купил жене новенький японский автомобиль, было это в январе 2022 года. По моей мысли было так - покатается супруга на нем года три-четыре, и поменяем на новый. Именно там мы и делали уже четыре раза. Теперь этот автомобиль видимо станет семейной реликвией, детям перейдёт 😒
18.07.24 13:19
0 12

детям перейдёт
если дети не уедут
18.07.24 13:25
0 9

Именно там мы и делали уже четыре раза.
Что вы там делали? Детей? 😄

детям перейдёт
При текущем режиме с машиной демографической утилизации было бы кому "перейдёт".
18.07.24 15:10
0 1

если дети не уедут
Это в очень хорошем случае 😒
18.07.24 15:11
0 0

если дети не уедут
у многих россиян как раз дети — источник новых автомобилей
18.07.24 21:37
0 0

а у меня 5 лет валялся старый 20-ти летний французский корч. сейчас его реанимирую, чтоб хоть как-то жопу на работу и проч таскать . я его тоже- "того этого" внукам, если дождусь, и не подохну.
19.07.24 09:29
0 0

уговаривал, не хотят. думают пронесет. я старый, я не верю.
19.07.24 09:31
0 0

20-ти летний
20-летний

Периодически слежу за автомобильными заголовками на iXBT (читать эту хиротень конечно же никакого смысла нет).
Особенно мне нравятся там такие новости, выходящие с промежутком несколько часов.
18.07.24 13:08
0 12

С этой погремушкой все более или менее понятно. Вопрос только в том - как долго ещё её будут пытаться продавать, год? Два?
18.07.24 13:15
0 1

Особенно мне нравятся там такие новости, выходящие с промежутком несколько часов.
Цифры, что забавно, в целом бьются. 1323+1750+2200+"почти 3 тыс" примерно 8 и есть, ну и январь-февраль ещё 2 тыс, "более 10 тыс. с начала года".
Ну и "реализовано всего 1323 машины, что далеко не рекорд" - всё же честно, рекорд был "почти 3 тыс."!
В общем, "наш президент пришёл вторым, а американский президент - предпоследним" когда ещё сказано было?
18.07.24 13:19
0 3

Вопрос только в том - как долго ещё её будут пытаться продавать, год? Два?
Ровно столько, сколько оно будет производиться в Китае.
Украинское автомобильное производство так и развалили - таская на сборку на АвтоЗАЗ и КРАЗ "машинокомплекты" Дэу, ВАЗов и прочего хлама.
18.07.24 13:26
0 5

Ровно столько, сколько оно будет производиться в Китае.
Или когда деньги кончатся.
Кстати, я тут ездил за Урал, и с некоторой гордостью, за свою прозарливость, заметил что чем ближе к Владивостоку, тем все меньше и меньше китайчат, а больше праворуких япошек. Народ рублём голосует, но скоро этой лавочке придёт пи..ц. Посмотрим что из этого выйдет.
18.07.24 13:36
0 5

Или когда деньги кончатся.
эта ветка не сработает
18.07.24 13:38
0 0

все меньше и меньше китайчат, а больше праворуких япошек.
Новые китайцы не хуже, но дешевле японии.
Есть модели, где цена/качество прямо очень хороши.

Но новые и новые налоги задрали конкретно. Налоговик в премьерах - зло.
18.07.24 13:50
5 0

Новые китайцы не хуже, но дешевле японии.
Э... вы изволите шутить?
Массовый "китай" это одноразовые машины, с очень скромным пробегом до свалки.
18.07.24 13:52
3 8

Массовый "китай" это одноразовые машины, с очень скромным пробегом до свалки.
Когда-то так было. Сейчас есть очень качественные китайцы.
(барахла, впрочем, тоже хватает).
18.07.24 14:00
3 0

Сейчас есть очень качественные китайцы.
Да? А то что фактически отсутствует вторичный рынок китайских авто для третьих, а для многих моделей, для вторых владельцев, это как понимать?
18.07.24 14:04
1 5

Сейчас есть очень качественные китайцы.
Если сравнивать со старыми праворульками?
18.07.24 14:08
1 6

А то что фактически отсутствует вторичный рынок китайских авто для третьих, а для многих моделей, для вторых владельцев, это как понимать?
Слезы счастья мешают продавать
18.07.24 14:09
0 12

Если сравнивать со старыми праворульками?
Зачем с козырей заходить, сравнивать надо с Приорой 😀
18.07.24 14:09
1 4

Зачем с козырей заходить, сравнивать надо с Приорой 😀
Лет десять тому я пробовал ездить на ЭТОМ (с коллегой ездили далеко)
Пжалста, не надо, я больше не хочу
18.07.24 14:14
0 0

отсутствует вторичный рынок китайских авто
Как я и написал понимать. Китайские машины стали достаточно качественными
а. В сравнительно дорогом сегменте.
б. Недавно по историческим меркам.
Особенно хороши у них сейчас электрички.
18.07.24 16:07
5 0

Особенно хороши у них сейчас электрички.
Аж прослезился!
Залезте на профильные форумы, почитайте отзывы реальных владельцев, а не блогеров. Их единственный плюс... да нет у них плюсов.
Ещё раз - китайские машинки, даже из сегмента D и выше, даже из новых, имеют отвратительный сервис при очень нестабильной качестве, и очень скромные набеги на отказ. Т.е. машины в такси ходят в два раза меньше чем корейские. Китайские автомобили не берут если есть возможность купить подержанную японскоую машину, это факт.
18.07.24 16:27
1 6

Сейчас есть очень качественные китайцы.
Назовите марки и модели плз.
18.07.24 17:00
0 3

Аж прослезился!
Вы не шарите..
18.07.24 18:11
2 0

Вы не шарите..
Именно - шарю! В отличии от вас. Давайте по цифиркам, они, сволочи, такие странные, врать не умеют.
Итак - какова доля продаж в ЕС китайчат? Не напрягайся, я тебе скажу - выросла с 3 до 4% в 2023 к 2022, и Китай от этого оргазмирует и рассказывает какие они молодцы. А теперь какова доля китайцев в РФ в 2023? Ну ты же крут, спец, давай, на вскидку! Ну ладно, я тебе скажу - 47% и это без учета "отечественных", которые в девичестве китай-китаем. А теперь вопрос - доля в 2021 году какова была? Тадам, барабанная дробь, и цифра в студию - шесть, твою дивизию, и три десятых процента - 6.3%! Покупатель голосовал своим кошельком, и в гробу он видал этот китай-китай. Если бы не путинская война, то была бы сейчас доля в 7-8%, примерно как на нищих Балканах. И таки не надо рассказывать про китайские автомобили, вернее не надо говорить то что они вах! Когда Путин поставил страну в коленнолоктевую, то и китай-китаем за счастье считает.
И кстати да, какой у вас опыт общения с китайчатами?
18.07.24 18:50
1 10

В общем, "наш президент пришёл вторым, а американский президент - предпоследним" когда ещё сказано было?
В то время "наш" президент назывался секретарь.
18.07.24 20:08
0 3

Сейчас по всей стране бюджетныз прулек всё больше. Вернулись на 20 лет назад.
19.07.24 06:53
0 0

у меня 2 китайца Эксид и Джетур, второго взял пару недель назад жене, на первом езжу год. Впечатления отличные, корейцы уже позади. если что, на Эксид пересел с Ленд Ровера.
19.07.24 10:27
0 0

Эксид пересел с Ленд Ровера.
Ленд Роверу было 25 лет?
Давай встретимся когда твоему Эксиду стукнет столько, сколько былоьтвоему Роверу на момент его продажи. Сдаётся мне что песня твоя будет в миноре.
19.07.24 10:43
0 0

сдается мне, что на Эксиде я не буду ездить 11 лет, как на ЛР. Который соточку рублей в год кушал будьте нате, а продал я его с пробегом в 120 тыс., что вообще считается обкаткой.
19.07.24 16:29
0 0

сдается мне, что на Эксиде я не буду ездить 11 лет, как на ЛР. Который соточку рублей в год кушал будьте нате, а продал я его с пробегом в 120 тыс., что вообще считается обкаткой.
Вот в том то и бЯда - Эксид это не потенциально одноразовая машина, это фактически одноразовая машина. Я скидывал машины супруги на 60-70 тысячах, и это была конечно блажь, но она решала кучу проблем. Сейчас у супруги машина со смешным пробегом, пока, и я точно уверен что свои 150 она откатает без каких либо нареканий. Мои рассуждения были бы бредом, типа "зажрался", но скидывая япошку на 70 тысячах я почти не терял в стоимости, ну 20% в деньгах, не рублях естественно, а вот скидывая китайца я буду терять 50, а то и все 70%, и это реальность. Меня такое положение дел не устраивает.
И да, я совершенно не понимаю как можно продать 11тилетку Ленд Ровер, вот не понимаю!
19.07.24 17:20
1 0

я совершенно не понимаю как можно продать 11тилетку Ленд Ровер
а кто-то не понимает, как можно продать машину с пробегом 70ти тыс км. Или зачем покупать Ленд Ровер. Разные люди - разное поведение.
19.07.24 19:04
0 0

а кто-то не понимает, как можно продать машину с пробегом 70ти тыс км. Или зачем покупать Ленд Ровер. Разные люди - разное поведение.
Продавал от того что деньги были и выбор был.
Продавать в ситуации когда выбора нет - глупо.
Китай - не выбор, это ситуативное решение.
19.07.24 20:06
0 0

АвтоВАЗ запускает (якобы)"дешевую" модель Искра... как заставить покупать именно её ?! А вот так!
Заявлена цена 1,2 млн.руб. В реале будет от 1.5, кмк.
18.07.24 13:06
0 1

Утильсбор брали? Не брали? А надо было брать
18.07.24 14:06
0 0

АвтоВАЗ запускает (якобы)"дешевую" модель Искра...
И из "Искры" возгорится пламя? Гарантировано?
18.07.24 15:21
0 4

В гараже.
18.07.24 21:38
0 1

Скоро узнаем. Скоро (в историческом масштабе) - это лет 10.
19.07.24 06:54
0 0

Искра больше Весты (по базе и ширине), стало быть Веста не нужна. Искра, типа, Грантой-2 должна была стать, платформа CM-F, глобальная Рено-Ниссан. А сл Веста должна была уйти в С-класс. в резуьтате на ваще опять 3 модели В класса, что само по себе нонсенс. как Жигули-классика, Самара и 10/Приора.
19.07.24 16:50
0 0

"Очень нужны деньги"
18.07.24 13:05
0 12

Санкции не работают

Работают. Только на пользу.

Работают. Только на пользу.
Ага. Только Польза об этом не знает.

Ну, то есть если утильсбор повысится примерно на 300 тысяч рублей, то и конечная цена в итоге вырастет именно на данную сумму.
Нет, как минимум "на ту же сумму + НДС"
Но на практике будет "на ту же сумму + маржа + НДС"
18.07.24 13:03
0 7

Добрался до первоисточника, почитал этот проект... Так повышение для авто с двигом меньше литра - это повышение не коснется?
19.07.24 06:56
0 0
Теги
Сортировать по алфавиту или записям
BLM 21
Calella 144
exler.ru 281
авто 450
видео 4118
вино 360